铁路

防腐材料

纵横交错的铁路像一张网

包围着我们的日常生活

托住通向远方的思念

连接南来北往的生活

铁路在承受列车运行荷载的过程中，会产生各种损伤，每年都有因钢轨防腐失效导致的检修停工，影响铁路运输节奏以及造成金钱损失。

技术创新点

在这一领域，嘉达集团的无机改性聚合物技术实现了重大突破——作为全球领先的生态超能新材料，其核心技术填补了国内外空白，引领材料领域的国际变革。该技术的创新点包括：

1.柔韧变形量逐层渐变

提高了体系的抗拉强度和耐冲击，能够及时传递和释放变形应力，防护面层不脱落、不开裂。

2.聚合物界面软化融合

形成3-5毫米厚的与基底水泥融为一体的柔性体。

3.油水合一胶粘剂

在原有胶粘剂有机官能团的末端嫁接无机官能团，使之成为既亲油（有机）、又亲水（无机）的胶粘剂。

铁路维护保养的主要场景

铁路维护保养分布多个场景，面对不同的场景嘉达采用不同的材料实现精专维护。

基础设施：高架桥墩、钢结构桥梁、隧道

嘉达提供混凝土防护体系、涂镀锌长效防护体系、锈可涂快速修复体系，确保设施抗冻融、耐紫外线老化，对混凝土裂缝进行修复、对钢结构进行免除锈带锈施工，实现渗透融合，整体防护附着力强，施工便捷，节能环保等特点。

轨道系统：轨道板裂缝修补及表面加固、接触网钢构、防护栏

嘉达完善涂镀锌长效防护体系、高渗透无机改性环氧灌浆料，防腐蚀性能优异，具有良好的耐盐雾性能，确保延长设备使用寿命，达到长效防腐的效果。

场站建筑：站房、站台、内墙、地面维修提升

嘉达融入合成树脂幕墙体系、环氧地坪系统、混凝土防护体系、涂镀锌长效防护体系、锈可涂快速修复体系。可免打磨带锈施工，减短施工周期和减少施工成本，实现高效维护翻新；同时大幅度减少人员在高空移动、操作时发生坠落；工具、材料等物件从高处掉落的隐患。能够施工窗口期快速作业，提升车站的集疏运能力和运营效率。

配套设施：变电机房、电缆接头箱

嘉达构建防腐隔热涂装体系、防凝露锈蚀涂装体系，对相应的配套设施进行涂装，使设施在遇到恶劣气候时能不结凝露不短路，延长电缆接头箱锈蚀周期，降低电缆接头箱凝露产生频次，对比目前锈蚀、凝露时间增长 30%以上；具备长效防腐与高效隔热性能，涂料需满足低 VOC 环保要求且与箱体金属基材附着力强，保障设备运行安全。

嘉达的防腐技术不仅能延长设施寿命，更能缩短工期、降低成本、提升安全性，为铁路运维提供全新解决方案和运行保障。